دکتری شهرسازی، عضو هیئت علمی دانشگاه آزاد اسلامی همدان، مدیر پژوهش و توسعه نهاد برنامهریزی توسعه شهر تهران
چکیده
-
امروزه نرخ فزاینده مالکیت اتومبیل و به تبع آن افزایش حجم ترافیک باعث بروز مشکلات متعددی چون آلودگی هوا، انتشار گازهای گلخانهای، کاهش سوختهای فسیلی غیرقابل تجدید، تخریب فضای باز توسط راهها و پراکنش حومههای شهری و نزول کیفیت زندگی شده است. پرسش مهم این است که چگونه میتوان این شرایط را تغییر داد؟ به نظر میرسد پاسخ سادهای به این سؤال وجود ندارد، اما میتوان تعدادی از راهبردهای ترکیبی شامل مدیریت کاربری زمین، حملونقل عمومی، انواع جایگزین سفر و قیمتگذاری را برای کاهش آثار این مشکلات به کار گرفت. واضح است که استفاده بهینه از حملونقل عمومی نقش بسیار مهمی در حل این مشکل دارد و یکی از راهکارهای بهینهسازی، استفاده از نظامی معقول و تعادلمحور میان شیوه حملونقل عمومی و ساختار شهری است. مقاله حاضر به ارتباط مفهومی این دو موضوع میپردازد.