بررسی سیاست‌های حاکم بر طراحی پیاده‌راه خط‌ آهن برسی‌ـ پاریس

نویسنده

دکتری معماری، استادیار دانشگاه تهران

چکیده

-
یکی از دغدغه‌های مدیران ‌شهری پاریس، مانند تمامی کلان‌شهرهای دنیا، تأمین دسترسی مطلوب شهری در کنار رعایت سایر شاخص‌های کیفیت فضای شهری است. طرح کاربری اراضی پاریس (POS)، مصوب سال 1977، مخالف سیاست تعریض راه‌ها و ایجاد مجموعه برج‌هایی بود که بافت شهری را برهم زده و منظر آن را مخدوش می‌کرد. بر همین اساس، قوانینی مبنی بر حفظ مسیرها و سازماندهی فضاهای جمعی، ارتفاعات و مجموعه‌های موجود تصویب شد. در این راستا، یک سلسله عملیات جدید، موجب بهره‌برداری و تبدیل زیرساخت‌های راه‌آهن قدیم به مسیرهای پیاده‌روی در قلب محله‌های مسکونی شد؛ از جمله خط Ermond-Invalide در بخش Manin-Jorès در حاشیه خط قدیم باستیل (که عامل شکل‌دهی به بخش شرقی پیاده‌راه باستیل- جنگل ونسن بود). در این مقاله پیاده‌راه «برسی» به عنوان یک پروژه موفق در احیای فضای شهری معرفی می‌شود.
 

کلیدواژه‌ها


عنوان مقاله [English]

-

نویسنده [English]

  • Ahmad Ali Farzin
Ph.D in Architecture
چکیده [English]

-

کلیدواژه‌ها [English]

  • -